🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
Voile speed-flying Niviuk Roller 2
Speed flying
La Niviuk Roller 2 est une mini-aile avec une plage des vitesses très étendue. Spécialement développée pour le speed-flying, cette aile est stable, légère, maniable et son pilotage reste rapide et précis.
La Niviuk Roller 2 est une mini-aile avec une plage des vitesses très étendue. Spécialement développée pour le speed-flying, cette aile est stable, légère, maniable et son pilotage reste rapide et précis.
Roller 2
En détail
Maniable et facile Ă piloter
En raison de sa légèreté (3 kg en 14m2) et de son faible allongement, la Roller 2 est une aile très maniable et réactive. Son pilotage dynamique et instantané permet un contrôle total de l’aile. Les virages sont précis et rapides. Grâce à sa maniabilité exceptionnelle, c’est le choix idéal pour s’amuser.
Des performances excellentes
Le système de trims et de vitesse permet d’accéder à une plage des vitesses étendue. Le profil très performant ne crée que peu de traînée. La voile reste solide dans toutes les configurations et encore plus à vitesse élevée.
Des manœuvres sûres
La Roller 2 est extrêmement stable et bénéficie d’un niveau optimal de sécurité passive. Certaines caractéristiques techniques telles que son allongement et le nombre de cellules, ont été inspirées de la version précédente. L’inertie et la traînée minimalistes permettent d’obtenir d’excellentes performances accompagnées de réactions aux actions du pilote fluides progressives et précises.
Stable et réactive
Mise en virage réactive et précise accompagnée d’une sensation de contrôle total. Une excellente stabilité sur l’intégralité de la plage des vitesses. Pilotage direct, précis et intuitif en vol : facile à anticiper et à contrôler.
Données techniques
| 14 | 16 | 18 | 20 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | |
| PROJETÉE | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 14 | 16 | 18 | 20 |
| PROJETÉE | m² | 12,41 | 14,19 | 15,98 | 17,76 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 7,82 | 8,36 | 8,87 | 9,36 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 2,14 | 2,23 | 2,43 | 2,56 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 185 | 199 | 211 | 223 |
| PRINCIPAL | 2/3/2 | 2/3/2 | 2/3/2 | 2/3/2 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| AFFICHEURS | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| POIDS DE L'AILE | kg | 3 | 3,3 | 3,6 | 3,9 | |
| POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 60-90 | 70-100 | 80-110 | 90-120 |
| HOMOLOGATION |
EN 926-1
|
EN 926-1
|
EN 926-1
|
EN 926-1
|
Choisir Taille
Choisir Couleur
Ă€ partir de $964.00
Original : $2,754.29
-65%Voile speed-flying Niviuk Roller 2—
$2,754.29
$964.00
Description
Speed flying
La Niviuk Roller 2 est une mini-aile avec une plage des vitesses très étendue. Spécialement développée pour le speed-flying, cette aile est stable, légère, maniable et son pilotage reste rapide et précis.
La Niviuk Roller 2 est une mini-aile avec une plage des vitesses très étendue. Spécialement développée pour le speed-flying, cette aile est stable, légère, maniable et son pilotage reste rapide et précis.
Roller 2
En détail
Maniable et facile Ă piloter
En raison de sa légèreté (3 kg en 14m2) et de son faible allongement, la Roller 2 est une aile très maniable et réactive. Son pilotage dynamique et instantané permet un contrôle total de l’aile. Les virages sont précis et rapides. Grâce à sa maniabilité exceptionnelle, c’est le choix idéal pour s’amuser.
Des performances excellentes
Le système de trims et de vitesse permet d’accéder à une plage des vitesses étendue. Le profil très performant ne crée que peu de traînée. La voile reste solide dans toutes les configurations et encore plus à vitesse élevée.
Des manœuvres sûres
La Roller 2 est extrêmement stable et bénéficie d’un niveau optimal de sécurité passive. Certaines caractéristiques techniques telles que son allongement et le nombre de cellules, ont été inspirées de la version précédente. L’inertie et la traînée minimalistes permettent d’obtenir d’excellentes performances accompagnées de réactions aux actions du pilote fluides progressives et précises.
Stable et réactive
Mise en virage réactive et précise accompagnée d’une sensation de contrôle total. Une excellente stabilité sur l’intégralité de la plage des vitesses. Pilotage direct, précis et intuitif en vol : facile à anticiper et à contrôler.
Données techniques
| 14 | 16 | 18 | 20 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | |
| PROJETÉE | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 14 | 16 | 18 | 20 |
| PROJETÉE | m² | 12,41 | 14,19 | 15,98 | 17,76 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 7,82 | 8,36 | 8,87 | 9,36 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 2,14 | 2,23 | 2,43 | 2,56 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 185 | 199 | 211 | 223 |
| PRINCIPAL | 2/3/2 | 2/3/2 | 2/3/2 | 2/3/2 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| AFFICHEURS | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| POIDS DE L'AILE | kg | 3 | 3,3 | 3,6 | 3,9 | |
| POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 60-90 | 70-100 | 80-110 | 90-120 |
| HOMOLOGATION |
EN 926-1
|
EN 926-1
|
EN 926-1
|
EN 926-1
|
